Testeur Bornes Recharge Véhicule Électrique. Contrôleur IRVE. Pour Infrastructures & Installations VE

"LIVRAISON 24H EXPRESS OFFERTE"

(GARANTIE 2 ANS SAV FRANCAIS)

Découvrez Votre Testeur de Borne de Recharge - Controleur de Point IRVE EVSE-300 convenant à la Sécurité Électrique et Aux Tests Fonctionnels des EVSE.

Avec les testeurs du système AMA, Tester et Vérifier les installations et infrastructures des Bornes de Recharge pour Voiture Électrique.

Le Testeur de borne de recharge est conçu pour tester les bornes de recharge pour EV (  VOITURE ELECTRIQUE & HYBRIDE ) mode 3 avec un connecteur de type 2, obligatoire pour obtention de la QUALIFELEC & ou QUALIF AFNOR ETC....

Le Testeur de borne de recharge - Controleur de point IRVE EVSE-300 prend en charge les tests de charge triphasés jusqu’à 13 A ainsi que divers types d’erreurs, y compris - PE open.

Avec l’aide des EVSE-300 AUTOSEQUENCEN®, qui sont prédéfinis dans les nouveaux testeurs multifonctions, la station de charge EVSE complète peut être testée à la fois électriquement et fonctionnellement (étape par étape) en appuyant sur un seul bouton.

• Simulation CP et PP
• Étui de transport inclus
• Connexion directe aux bornes de recharge
• Adaptateur avec prise type 1 et type 2
• Vérification du conducteur de protection
• Prise Schuko intégrée

LE TESTEUR DE BORNE DE RECHARGE HOMOLOGUER FR COMPATIBILITE AVEC TOUTE BORNE DE RECHARGE DE MARQUE :

WALLBOX - HAGER - EVBOX - SCHNEIDER - KEBA - LEGRAND - DBT - CAHOR - ABB - ZEPHYRE 

Caractéristique Produit du Testeur de Borne de Recharge - Contrôleur de Point IRVE EVSE-300 :

• Prises Banana Bush pour la connexion à un testeur de système triphasé

• Indicateur de tension à la sortie EVSE

• Commutateur de sélection de résistance pilote de proximité pour simuler la présence de câbles EV et détecter le courant nominal

• Commutateur de sélecteur de résistance Control Pilot pour simuler l’état d’un véhicule électrique

• Sortie socket pour la connexion à un testeur de système monophasé (Phase 1, Neutre, PE)

• Connecteurs de type 2 pour connexion EVSE

• Prise en charge du RCD EV 6 mA

• Prise en charge des tests fonctionnels*

• Prise en charge de la séquence® AUTOMATIQUE EVSE*

• Création de rapports MESM**

• Tests de charge jusqu’à 13 A sur la prise – bagues monophasées ou bananes – triphasé

• Simulation de défaut de court-circuit de diode, de court-circuit PE-CP et d’ouverture PE

• Prise de sortie BNC pour la surveillance du signal CP* Tests fonctionnels et auto séquence uniquement avec MI 3155, MI 3152 et MI 3152H

 

Données Techniques du Testeur de Borne de Recharge - Contrôleur de Point IRVE EVSE-300 :

• Tension d’entrée : 400 V (triphasé)

• Fréquence : 50 Hz

• Courant d’essai : 267 A (10 ms) en fonctionnement intermittent

• Courant de charge maximal : 13 A en fonctionnement continu

• Simulation de pilote de proximité (PP) : Circuit ouvert 13 A / 20 A / 32 A / 63 A

• Simulation de pilote de contrôle (CP) :
État A (non connecté)
État B (connecté, non chargé)
État C (charge sans ventilation)
État D (charge avec ventilation)

• États d’erreur : Court-circuit CP vers PE via diode / Court-circuit de diode PE ouvert

• Catégorie de surtension : 300 V CAT II

• Dimensions (L x L x H): 250 x 100 x 70 mm

• Longueur du câble d’essai: 0,5 m

• Poids: 0,90 kg

• Plage de température de fonctionnement: 0 °C - 40 °C à 95 % RF, sans condensation

Contenu de la Livraison du Testeur de Borne de Recharge - Contrôleur de Point IRVE EVSE-300 : 

1. Adaptateur EVSE - Testeur de Borne de Recharge - Contrôleur de Point IRVE EVSE.
2. Petit sac de transport rembourré.
3. Télécharger votre Mode d’emploi Français PDF. (GARANTIE 2 ANS)

 

www.amafibre.fr

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